NU SKAL DER KÆMPES MED ALLE MIDLER

Siden 2010-skattereformen, som gav voldsomme skattelettelser til de højestlønnede og mere banale til de normaltlønnede, har Søfartens Ledere kæmpet en indædt kamp for at få kompensation til deres højtlønnede medlemmer som sejler DIS-langfart.

Danmarks Rederiforening og Rederiforeningen af 2010 har konsekvent nægtet at efterkomme ønsket og henvist til, at foreningerne selv har opsagt et protokollat om skattetekniske reguleringer af DIS-lønningerne. Forud for dette opsparings-tekniske protokollat, fandtes der kun løsagtige aftaler fra 1988 om forhandlingssituationer såfremt der skete ”væsentlige” ændringer i skatteligningen (til den ene eller den anden side).

(for Bilfærgernes Rederiforenings vedkommende er situationen en helt anden)

Konsekvensen er nu, at Søfartens Ledere principielt står uden overenskomster efter seneste udløb i 2010, for så vidt angår Danmarks Rederiforening og Rederiforeningen af 2010. Der pågår ej heller længere forhandlinger på områderne.

Søfartens Ledere meddeler nu at DIS-ordningen som helhed på denne baggrund er nået frem til en skillevej.

Foreningen agter nu:

* At bede folketing og ministre tage stilling til hvordan DIS-søfarende sikres ”skattelettelser” tilsvarende landansatte.

* At overveje hele aftalesystemet med hovedoverenskomster, og alternativt søge aftaler med de enkelte rederier.

* Såfremt folketing og ministre ikke vil gribe ind, at føre sag ved domstolene om fortolkning af DIS-aftalerne.

Søfartens Ledere har netop sendt et særnummer af deres fagblad på gaden om skattespørgsmålet.

CO-Søfart

Søfartens Ledere, 19/8, http://www.soefartensledere.dk/WEB/Templates/Normal.aspx?Page=5d0be7cd-1805-4589-9bf4-dd8ced11a8a5&Module=09a83502-4949-4c1e-be6e-a0b52438340a&Item=0e768d9f-17da-4125-bb21-f9d1e0938165

Særnummer af fagblad: http://snydtsoemand.files.wordpress.com/2011/08/sc3a6rnummer.pdf