Mærsk vil ikke skræmme de danske politikere.
Men pas nu alligevel gevaldig på!

Den 20. november 2009 bekendtgjorde epn.dk (Jyllandspostens net-business-medie) i en overskrift, at ”Mærsk flytter afdeling til Singapore”, og efterfølgende at ”A.P. Møller-Mærsks udflytning af skibenes landorganisation har halveret staben på Esplanaden”.

På rederiforeningens vækstkonference i går kunne administrerende direktør for Maersk Tankers, Søren Skou, så meddele, at hvis der bygges skibe til Singapore-flag, ”så er det en lille smule nemmere at skabe et større afkast – og det er jo det, det handler om.”

Nærmere bestemt så koster det ca. 2 millioner kroner mere at bygge til dansk flag, end tilsvarende hvis skibet skal registreres i Singapore. Og 2 millioner her og 2 millioner der. Baggrunden er de mange tekniske særkrav som stilles til et skib som skal have dannebrog agter, krav som Søren Skou slet ikke ønsker at kritisere.

Når Singapore er verdens bedste sted at drive rederi, så skyldes det også at rederier ikke betaler skat og at indkomstskatten er meget lav.

Når alt det er sagt, så er Danmark i dag et herligt sted at drive rederiforretning, ”hvis blot rammebetingelserne ikke bliver forringet”.

Så politikerne og befolkningen kan sove roligt, hvis vi blot alle tænker os rigtig godt om og ikke fremturer med skepticisme når rederierne anmoder om lidt mere hist og pist.

Kilde: Børsen 16/3 side 12

CO-Søfart