Hos ITF hilser maritim koordinator Jacqueline Smith udmeldingen fra Maersk velkommen, og ser den som et resultat af det samarbejde, der er blevet etableret i gruppen ITF Maersk Network. Gruppen, der også har deltagelse af de danske, maritime faglige organisationer som 3F, Søfartens Ledere og CO-Søfart, har i dag afholdt møde i København.

Alle Maersk-ejede skibe er alle omfattet af overenskomster, men ITF har overfor rederigiganten klarlagt, at det samme ikke var gældende på flere chartrede skibe.

Maersk har overfor ITF erkendt, at der har været flere uregelmæssigheder, hvor skibenes ejere overfor Maersk havde givet indtryk af, at de søfarende om bord var dækket af ITF TCC overenskomster - eller tilsvarende.

-Vi erkender, at der er tilfælde, hvor skibenes ejere har fejlinformeret os om overenskomster, som de i virkeligheden slet ikke havde indgået, skriver chef for Marine HR i Maersk Line i et svar til ITF på henvendelsen om de ikke-overenskomst dækkede skibe.

Med virkning her fra april indskærper Maersk overfor ejerne af den chartrede tonnage, at der skal foreligge dokumentation for det enkelte skibs overenskomtaftaler.

Et tiltag, som ITF betragter som et positivt resultat af samarbejdet i netværksgruppen.

-Det er i alles interesse, at ITF og Maersk har et positivt forhold, kommenterer maritim koordinator Jacqueline Smith bl.a. i en pressemeddelelse fra ITF.