Lovforslag om (nu kun delvis) afskaffelse af nationalitetskravet for danske skibsførere på danske skibe, er i dag d. 7/4 fremsat i Folketinget. Ifølge tidsplanen vil 1. behandling ske 15/4-2011.

Til sammenligning med det oprindelige forslag er der sket væsentlige ændringer, som generelt set kun giver mulighed for at op til 50% af skibsførerne i DIS-flåden, kan have nationalitetsskab fra lande udenfor EU/EØS. Tilladelser vil blive givet uden tidsbegrænsning og gælder for konkrete skibe.

Udover den ovennævnte kvote kan der gives tilladelser til særlige skibstyper, hvor det ikke er muligt at skaffe kvalificerede skibsførere i Danmark/EU-EØS. Sådanne tilladelser kan gives efter ansøgning, hvor Søfartsstyrelsen kan meddele egentlig dispensation.

Øvrige delelementer af det samlede forslag (vedr. sømandsskat, beskyttelse af efterladte søfarende, finansiering af Handelsflådens Velfærdsråd og Søfartens Arbejdsmiljøråd), er fremsat uændrede fra det oprindelige lovforslag.

Det reviderede lovforslag samt fremsættelsestalen kan findes på den opdaterede nyhed "Høringssvar-1", hvor en række andre dokumenter vedrørende lovforslaget også kan findes, herunder det oprindelige lovforslag, forskellige høringssvar og uddrag fra mediedebatten.

Lovforslaget på Folketingets hjemmeside her:

I CO-Søfart glæder vi os over der har været lydhørhed hos nogle partier for foreningens, Dansk Metals, FOA's og LO's protester mod lovforslaget, og at særligt Dansk Folkeparti har sat et kraftigt fingeraftryk på lovforslagets endelige udformning. Vi havde helst set forslaget helt bortfalde, men en halv skandale er selvfølgelig at foretrække for en hel skandale.

Konkret undrer det os at der i forbindelse med de særlige dispensationsmuligheder til specialskibe, ikke involveres normal høringsprocedure i erhvervet, med mulighed for at protestere og bringe en given dispensation for erhvervets ankeudvalg.

CO-Søfart