1.000 på
vindmølle-cruise

1.000 besøgende så 'Sea Power' i aktion på Anholt Havmøllepark, da Stena Line i lørdags arrangerede MølleCruise. To ture i løbet af lørdagen blev det til for 'Stena Nautica' - den forhenværende Aarhus-Kalundborgfærge 'Niels Klim'.

Tekst & foto: Hanne Hansen

Billedgalleri nederst på siden

'Sea Power' fra A2Sea var i lørdags på plads på Anholt Havmøllepark og i gang med rejsning af parkens syvende mølle. Et arbejde, der var genstand for stor interesse blandt de op mod 1.000 besøgende, som Stena Line lørdag bragte tæt forbi området på to special-ture, som rederiet har solgt billetter til de seneste tre uger.

For knap 300 kr. fik de besøgende foruden cruise i mølleparken foredrag fra Dong Energy om mølleprojektet og fra Kattegatcentret om projektets konsekvenser for fugle, fisk og pattedyr. Endelig trakteredes møllecruise-gæsterne også med en let anretning.

De godt 500 billetter på formiddagens cruise var udsolgte, mens der med rundt regnet 450 solgte billetter på eftermiddagsturen knapt var udsolgt.

Fra soldækket på 'Stena Nautica' blev der diskuteret størrelsesforhold, afstande og distancer, mens færgen langsomt sejlede langs mølleparken. Samtlige 111 fundamenter er på plads, og første mølle blev rejst først i september - helt i overensstemmelse med tidsplanen for projektet, der har arbejdsbase i Grenaa.
De gule fundamenter fortonede sig i snorlige rækker i det fjerne, og mand og mand imellem på soldækket var der hurtig enighed om, at projektet er enormt og knapt til at fatte.
Den første strøm fra mølleparken blev leveret sidst i september, og med blandt andre 'Sea Power's vedholdende indsats på sitet, vil parken være færdig og i drift om et år.

Vinger så store som...
Fra broen supplerede Dong Energy via højttalerne med fakta-informationer til publikum på soldækket. Her forekom det vanskeligt at forstå, at øverste vingespids på møllerne er 141,6 meter over havets overflade. Himmelbjerget er til sammenligning 147 meter - og ja, Rundtårn er 41,8 meter højt.

At det kræver både specialviden og håndværk at operere på 'Sea Power' var publikum heller ikke i tvivl om. En vinge vejer 18 ton. Publikum på 'Stena Nautica' kunne se vingerne ligge klar til montering på 'Sea Power', der løfter vingerne og holder dem i position under montering på møllen.

Tre timer senere lagde 'Stena Nautica' igen til kaj i Grenå, og så vidt det forlød på færgens personale, arbejdes der på igen at arrangere møllecruice til foråret.

'Stena Nautica' besejler ruten Grenå-Varberg og for de, der ikke ellers benytter sig af færgeoverfarten til Sverige, var møllecruiset også mulighed for gensyn med den gamle Aarhus-Kalundborg færge 'Niels Klim', som DSB fik bygget på Nakskov Skibsværft 1986. Færgen blev i 1991 solgt til Stena Line.